Ubicacions de l’estació de recàrrega, on comprar, finançament – Health Guild News

0
192


És evident que Malàisia ho ha estat quedant enrere en l’eliminació progressiva dels vehicles petrolífers per obtenir opcions elèctriques més ecològiques. Una de les raons apunta als objectius poc clars de la nació per a la seva implementació a través de la Política Nacional d’Automoció (PAN) 2020.

El pla mancava detalls sobre incentius per als jugadors de la indústria i va ser empaquetat amb altres tipus de vehicles d’eficiència energètica (EEV).

Anteriorment, es va informar que un NAP refinat per a la indústria del vehicle elèctric (EV) hauria estat a punt el juliol de 2021. esperat incloure iniciatives del govern per accelerar l’adopció de vehicles elèctrics a Malàisia mitjançant incentius financers, gravàmens fiscals i molt més.

Però això no va passar.

Tot i el retard, ja hi ha alguns agents del sector dels vehicles elèctrics que estan preparats per al dia que Malàisia vegi una adopció més àmplia.

Estacions de recàrrega públiques

La vacil·lació a l’hora d’utilitzar vehicles elèctrics sovint es pot atribuir a la manca d’infraestructures. Per fomentar la penetració, a proposta per la Centre de Tecnologia Verda i Canvi Climàtic de Malàisia (MGTC, també conegut com GreenTech Malaysia) té com a objectiu tenir 7.000 punts de recàrrega públics de corrent altern (CA) i 500 punts de recàrrega de corrent continu (CC) a tot el país.

Els punts de recàrrega de CC (aproximadament 1 hora per carregar completament el cotxe) són més ràpids que els punts de recàrrega de CA (aproximadament 8 hores per carregar completament). Malàisia ja té disponibles algunes estacions de recàrrega públiques, encara que principalment a les principals ciutats.

chargEV per GreenTech Malaysia (MGTC)

MGTC, una agència del Ministeri de Medi Ambient i Aigua, ha construït la seva pròpia xarxa de recàrrega, chargEV. Els punts de recàrrega són compatibles amb la majoria cotxes elèctrics híbrids endollables (PHEV) o amb bateria elèctrica (BEV).

chargEV té una capacitat de càrrega entre 3,7 kW i 22 kW a tota la xarxa. Malauradament, els punts de recàrrega de CC encara no formen part de la xarxa de chargEV.

On trobar-los: Amb 310 estacions de recàrrega a Johor KL, Kedah, Melaka, Penang, Perak, Sarawak i Negeri Sembilan, chargEV es pot trobar en centres comercials, hotels, estacions de Petronas a les autopistes, parcs d’oficines i aeroports de KLIA. Podeu trobar la llista completa de les seves estacions de recàrrega aquí.

El benefici: Reminiscent d’una targeta de soci de gasolina, chargEV té una targeta de soci anual que costa 240 RMS i els titulars de la targeta poden utilitzar les instal·lacions de chargEV de forma gratuïta. Tot i que pot semblar un cost inicial important per a una subscripció, tècnicament només pagareu 20 RM al mes per un càrrec il·limitat.

Una de les zones de càrrega de chargEV / Crèdit d’imatge: ChargEV

Cal destacar: BMW té el seu ChargeNow xarxa al centre comercial Bangsar a KL, Ramada Plaza by Wyndham a Melaka, Iconic Hotel a Penang, juntament amb Weil Hotel i Banjaran Hotsprings a Ipoh.

La marca alemanya manté una associació amb GreenTech, on els membres de ChargeNow també poden utilitzar la xarxa de chargEV a Malàisia.

Reserva + recàrrega Shell

Reserves de recàrrega de reserva + Shell va sorgir com una associació entre ParkEasy, Shell Malaysia, BMW i Sunway Group. ParkEasy és una aplicació que permet als usuaris reservar places d’estacionament i ha creat les instal·lacions de càrrega Shell Recharge instal·lades amb 22 kW Carregadors BMW iWallbox Plus a Sunway Pyramid amb l’ajut de Shell Malaysia.

Aquests carregadors utilitzen un endoll de tipus 2 que és adequat per a la majoria de PHEV / EVs a les carreteres de Malàisia. Per afavorir una bona etiqueta de càrrega i dissuadir la caça, es cobra una tarifa per hora en funció de la durada que estigueu aparcat, igual que les tarifes que pagareu a les instal·lacions d’aparcament amb entrada.

Reserves de recàrrega de reserva + Shell a la piràmide de Sunway / Crèdit de la imatge: ParkEasy

On trobar-los: Els seus estacions de recàrrega estan disponibles a IOI City Mall, Lot 10, Sunway Pyramid, Sunway Velocity i 163 Retail Park, per nomenar alguns.

El benefici: ParkEasy permet als propietaris de vehicles elèctrics reservar una estació de recàrrega una hora abans de la seva arribada. A través de la seva aplicació, els usuaris poden triar cap a quin centre comercial es dirigeixen, reservar una plaça d’aparcament i desbloquejar una estació per carregar el seu vehicle elèctric. El cost d’utilitzar els seus punts de recàrrega varia segons les ubicacions i les tarifes de cada lloc només es mostraran en confirmar la reserva d’una badia.

Cal destacar: A través d’un col·laboració amb Porsche, 6 estacions Shell estaran equipades amb carregadors de corrent continu a Singapur i Malàisia. S’espera que l’oferta es desenvolupi per etapes: 4 estaran llestes a la segona meitat del 2021 i 2 estacions addicionals abans de la primera meitat del 2022.

Connexió EV (EVC)

Fundat el 2016, Connexió EV (EVC) funciona amb centres comercials i promotors immobiliaris com EcoWorld, Skyworld i GuocoLand perquè els edificis residencials puguin acollir els propietaris de vehicles elèctrics. EVC també proporciona equips de càrrega perquè els usuaris puguin instal·lar un port de càrrega a les seves pròpies cases residencials.

Com que les estacions de recàrrega de CC són escasses a Malàisia, EVC treballa per suplir el buit. A l’abril del 2021, era així reportat que EVC ha desplegat la seva xarxa d’estacions de recàrrega de CC al llarg de l’autopista North-South (NSE).

Una de les estacions de recàrrega de corrent continu d’EVC al llarg de l’autopista Nord-Sud / Crèdit d’imatge: Zuhril Azhar

On trobar-los: Les estacions de recàrrega de CC d’EV es poden trobar a les benzineres de Caltex a les zones de descans i servei (RSA) d’Ayer Keroh, el RSA de Bukit Gantang i el Caltex Skudai R&R.

El benefici: Per comoditat de l’usuari, EVC va desenvolupar la seva pròpia aplicació, JomCharge. Permet als propietaris de vehicles elèctrics localitzar els carregadors disponibles a prop, iniciar i aturar el procés de càrrega de forma remota i pagar mitjançant l’aplicació.

L’estació de càrrega ràpida d’EV hauria de generar un EV fins al 80% en 30 minuts, amb un cost de 1,20 RM per minut, però un membre de la Club de propietaris de vehicles elèctrics de Malàisia (MyEVOC) es va assenyalar que això pot ser més útil només per EVs o BEV purs.

Posicionar les estacions de recàrrega de CC a l’NSE pot reduir l’ansietat dels conductors de vehicles elèctrics que viatgen entre ciutats importants com Johor Bahru, Melaka, KL i Penang. Tot i que esperar 30 minuts per carregar-se sembla molt llarg en comparació amb alimentar gasolina, durant viatges llargs, podria ser un descans necessari.

Ho savies: L’ansietat per autonomia és el temor del propietari del vehicle elèctric que la bateria d’un EV no tingui prou càrrega suficient perquè el vehicle arribi a la seva destinació final o que no estigui disponible un punt de recàrrega per carregar-se “a la carretera”.

driivz

Els carregadors de caixes de paret EV es poden instal·lar als condominis / Crèdit de la imatge: Connexió EV

Per afegir, carregar un EV a les estacions públiques no és l’única manera d’alimentar un vehicle com amb els cotxes de gasolina. També es poden instal·lar carregadors portàtils d’agents per carregar un EV durant la nit a casa, com carregar el telèfon mentre dormiu. També són útils durant la marxa, sempre que hi hagi accés a un endoll de 3 pins al llarg del viatge.

Podeu trobar una llista d’agents / instal·ladors de Malàisia per a diferents carregadors portàtils aquí.

Distribuïdors de vehicles elèctrics

Només n’hi ha alguns models EV que podeu comprar a la mateixa Malàisia, segons WapCar.my. Tot i que la mateixa font esmentada posteriorment a informe que el MINI Cooper SE 3-Door també estava a la venda, no vam poder trobar distribuïdors que el tenien disponible.

Per tant, només hem llistat els 2 noms que es poden comprar a Malàisia a partir de l’agost del 2021.

Sales d’exposicions Nissan

Actualment es troba en la seva segona generació, el 2019 Nissan Leaf és un cotxe 100% elèctric que té un preu inicial 181.263 RM. Es diu que fins ara era el vehicle elèctric més barat del mercat de Malàisia.

On trobar-los: Es pot comprar un Nissan Leaf Sales d’exposició ETCM (Tan Chong Motor Circular) arreu del país. Podeu trobar la llista completa de concessionaris de vehicles Nissan aquí.

Nissan Leaf 2019 / Crèdit de la imatge: Viquipèdia

El benefici: Nissan ofereix un programa de subscripció que permet als novells EV prestar un Nissan Leaf durant 2 anys. Per a 2.500 RM al mes, la subscripció inclou un límit de quilometratge de 20.000 km / any, serveis de manteniment gratuïts i un carregador de caixa de paret, entre altres coses.

La subscripció és beneficiosa per a aquells que estiguin pensant en posseir un EV, però no puguin comprometre’s a causa dels plans elevats de quotes o del pagament inicial inicial. Més enllà de provar la conducció d’un EV, podeu obtenir una experiència pràctica adequada d’un estil de vida EV sense cap compromís total.

Centres Porsche

El Porsche Taycan / Crèdit de la imatge: Porsche

El Porsche Taycan s’orienta a un mercat de luxe superior amb un preu entre 585 561 RM per al seu Taycan bàsic a 1,195.000 RM per al seu model més premium, Taycan Turbo S.

On trobar-los: Es pot comprar un model Taycan Centres Porsche situat a Ara Damansara, Sungai Besi, Penang i Johor.

El benefici: El Taycan està pensat per a aquells que s’atrauen per l’estètica, la construcció, l’experiència de conduir i el prestigi que suposa posseir un Porsche, sense sacrificar la velocitat i la potència, estigma sovint associat a un cotxe elèctric.

Altres fonts també han descrit el Taycan com un competidor directe del Model S de Tesla, encara que amb un abast de conducció més curt. Com que els cotxes Tesla no són fàcilment disponibles al mercat local fins ara, el Porsche Taycan podria ser una alternativa propera.

Finançament EV

Un dels obstacles més importants per tenir un EV és la manca d’incentius financers proporcionats pel govern. Mentre esperem novetats sobre una política detallada de vehicles elèctrics en virtut de la Política Nacional d’Automoció (PAN) 2020 beneficis econòmics prometedors, el sector privat ja prepara programes de finançament per als consumidors.

Banc CIMB

CIMB ofereix un Finançament híbrid de finançament automàtic CIMB per a aquells que comprin un cotxe híbrid o elèctric.

On trobar-los: TBA.

El benefici: CIMB afirma proporcionar un tipus d’interès fix a partir del 2,34% anual, que és un 0,5% inferior als tipus d’interès convencionals que són almenys del 2,85%.

Tot i que la iniciativa de CIMB no té detalls disponibles, podríem recollir, The Edge va informar que als clients que comprin vehicles híbrids nous se’ls oferirà un finançament mínim de 70.000 RM i una permanència fins a 9 anys.

Tenint en compte que el cost d’un Nissan Leaf és de 181.263 RM, en el cas que es pugui aconseguir el finançament mínim de 70.000 RM de CIMB, només contribuiria com un préstec aproximat del 38% per al cotxe. No obstant això, l’import total del préstec que proporcionen els bancs depèn en gran mesura dels ingressos i la puntuació de crèdit d’una persona, de manera que l’ajuda financera podria augmentar molt més.

Aquests són, per descomptat, només càlculs bàsics que passen per alt molts costos més com l’impost de circulació, les assegurances i similars. Tot i tenir-ho tot en compte, posseir un EV sembla ser un estil de vida que s’adapta encara al grup T20, o almenys als grups de classe superior M40.

– // –

Malàisia encara té molt per posar-se al dia. Els jugadors del sector privat ja han fet el seu pas, però serà inútil si el propi govern no presenta polítiques adequades i un full de ruta realista i detallat per adoptar-lo.

La lluita contra la pandèmia COVID-19 té prioritat per sobre d’impulsar l’adopció de vehicles elèctrics, però això no és excusa per no establir almenys un pla de creixement adequat tal com ho han fet els nostres veïns.

Per exemple, el viceprimer ministre de Singapur, Heng Swee Keat, va anunciar aquest any (2021) que el govern deixarà de banda 30 milions de dòlars americans durant els propers 5 anys per a iniciatives relacionades amb el VE.

Pot Malàisia fer el mateix? Només el temps dirà.

  • Podeu llegir més articles que hem escrit sobre vehicles elèctrics aquí.

Crèdit de la imatge destacada: ParkEasy i Connexió EV





Source link